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[2018-04-20]

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    这些标志标线你看懂了吗?

      发布时间:2019-05-08 18:21

      中心圈标志 设置在交叉路口中心的白色圆形或菱形区域,用于区分车辆大,小转弯,以及对车辆左转弯的指示。车辆不得压线行驶,机动车向左转弯时,必须紧靠中心圈小转弯。

      禁止车辆临时或长时停放 表示在限定的范围内,禁止一切车辆临时或长时停放。禁停的时间、车种和范围有的会有辅助标志说明。

      禁止车辆长时停放 表示禁止车辆长时停放,但临时停放不受限制。禁停的时间、车种和范围有的会有辅助标志说明。

      中心虚实线 或白色虚线。表示实线一侧禁止车辆越线超车或向左转弯,虚线一侧准许车辆越线超车或向左转弯。

      人行横道预告标线 为白色菱形图案,是国家《道路交通标志和标线》中新设置的一种交通标线,设在到达人行横道前的道路30-50米处,用来提示驾驶员,前方已接近人行横道,应减速慢行,并须注意行人横过马路。

      “待转弯区怎么转?”“禁停标志有哪些?”“虚实黄线所指何意?” 网络上常见此类帖子,市民中也有这些疑问。记者发现,无论是刚上路的新手还是行程万里的老司机,都会在一些交通标志标线前困惑不解。

      其实这并不奇怪,国家发布的交通标志和标线多达数百种,虽然形状各异,颜色不同,但也有近似图线,有的所表含义似是而非,似非而是。这需要司机不断学习,做到见图知意,遵法行驶。否则,一旦误闯禁区,就等着领罚单吧。你被举报的渠道多得很——电子眼、随手拍和微博等都会让你在确凿证据面前服法认罚,更何况还会有抓现行的执法。

      今年1月1日开始实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》,对违规行为处罚严、扣分重,比如将冲红灯由扣3分提高到6分。在这一“史上最严交规”下,许多司机希望识标志,懂“规矩”。应市民要求,本报特推出本期内容,介绍一些常见常用而又容易混淆的交通标志标线。新老司机不妨先对图自考,然后“温习”熟识。

      北环大道珍珠岭天桥和春风路高架桥路段,路面有一些平行四边形虚线块,驾车经过,视觉冲击十分强烈,有“车道骤然变窄”之感。这是什么标线?表示什么意思?

      这叫视觉减速带(见下图),专家解释,减速标线的图线构造,符合交通工程学和交通心理学原理,提醒他们提高注意力,主动采取减速措施,缓慢前行,避免紧急刹车或追尾事故。

      有些司机会问:“在减速标线下能否变道?”解释,能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态,如果是实线就不能变道,如果是虚线则可以变道。由于设有这种标线的地点多为事故黑点,交管部门提醒广大司机,见到这种标线,一定要减速。

      记者在此路口看到,左弯待转区长约10米,宽约3米,呈长方形,带有弧度,内有白色指示箭头,区域内大约可供三四辆车停车待转。正前方的信号灯组上,同时配设了转弯指示灯,在设定的时间段内闪烁指示车辆进入待转区等待左转(见左图)。

      据介绍,之所以设置左弯待转区,是为了提高车辆通过率,减少道路拥堵。但记者在路口观察发现,待转区闲置无用。尽管等待左转的车辆排成长龙,入区指示灯闪烁指示,却几乎没有司机敢驶入。

      记者问了几个把车停在人行横道后的司机:“为什么不开到待转区?”回答如出一辙:“待转区不知道是做什么用的。”他们还会反问一句:“进去算不算闯红灯?”看来,这个“新生事物”有待宣传解读。

      向记者介绍说,要左转弯的车辆,可在直行绿灯亮且左转红灯亮时,进入待转区等待左转。当左转绿灯亮时驱车通过路口。而当直行、左转弯信号灯都是红灯时,车辆是不可以进入左弯待转区的。

      这两种标线非常相近,最主要区别是:左弯待转区在地面上有文字标识,直行绿灯亮且左转红灯亮时,机动车可以进入待转区等待左转。而左转弯导向线是没有文字标识的,直行绿灯亮且左转红灯亮时,左转机动车不能进入路口等待。

      路面网状线分简图和密线图两种(如左二图),表示严禁一切车辆长时或临时停车,防止交通阻塞。网状线多见于重要国家机关、军队、大型企事业办公楼门前和公交枢纽处,以确保车辆进出畅通。